BMW 525e, Bj. 1984

Hier kommt der Energiesparwagen – zumindest laut Bezeichnung: Der BMW 525 trägt den Beinamen „e“, der wiederum steht stellvertretend für eine besonders effektive Energienutzung. Das Konzept dahinter war bis zur Präsentation des „e“-BMW in Europa im Jahr 1983 noch nicht verbreitet. Dahinter verbirgt sich vereinfacht die Formel „Weniger Drehzahl bei effektivem Kraftstoffeinsatz“. Schon bei 4500 Umdrehungen pro Minute war die obere Grenze erreicht, dafür lieferte der 2693 Kubikzentimeter große Reihensechszylinder mit der verbauten Bosch-Motronic mächtig Drehmoment (genau: 240 maximal Newtonmeter) und das versprach vergleichsweise geringen Verbrauch. Der soll unter dem des 520i gelegen haben – dabei blieben Fahrspaß und Fahrkomfort natürlich nicht auf der Strecke: Autotester verliehen dem 125 PS starke Motor das Attribut „seidig“, sportliche Attitüde wohnt dem 525e allein schon deshalb inne, weil es ein BMW ist! Unser 525e der Baureihe E 28 mit dem markanten Hofmeister-Knick an der C-Säule ist im Dezember 1984 zum ersten Mal zugelassen worden. Spendiert hat uns den schicken Bayern der PS-Speicher im niedersächsischen Einbeck und die Sache ist rund: Zum 25. Geburtstag der Oldtimerspendenaktion gibt es als fünften Preis den 525er-BMW. Müssen wir noch anmerken, dass der PS-Speicher in diesem Jahr seinen fünften Geburtstag feiert?